Y32-315四(si)柱式液(yè)壓機
一(yi)、 技術參(can)數
Y32-315四柱式(shi)液壓機(ji)技術參(can)數 |
項(xiang) 目 | 數(shù) 值 | 單(dān) 位 | 備(bèi) 注 |
公(gōng)稱力 | 3150 | KN |
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回程(chéng)力 | 630 | KN |
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頂出力(li) | 630 | KN |
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液(ye)體較大(da)工作壓(yā)力 | 25 | mpa |
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滑塊較(jiào)大行程(cheng) | 800 | mm |
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頂(dǐng)出活塞(sāi)較大行(háng)程 | 300 | mm |
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滑塊距(ju)工作台(tai)較大距(jù)離 | 1250 | mm |
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滑塊行(hang)程速度(du) | 快下(xià) | 100 | mm/s |
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工(gong)作 | 12 |
回(huí)程 | 60 |
頂出行(háng)程速度(du) | 頂出(chū) | 55 | mm/s |
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退(tuì)回 | 110 |
工作台(tái)有效面(mian)積 | 左(zuǒ)右 | 1260 | mm |
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前後(hòu) | 1120 |
機(jī)器占地(dì)面積 | 左右 | 3200 | mm |
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前後(hòu) | 2100 |
電(diàn)機總功(gōng)率 | 22 | KW |
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一(yi)、四柱液(ye)壓機主(zhu)要零件(jian)配套廠(chang)家
1.液壓(ya)系統 山(shān)東濟甯(níng)
2.密封元(yuan)件 進口(kou)NOK
3.油泵 啟(qi)東雙源(yuan)
4.電器元(yuán)件 西門(mén)子
性能(neng)與特點(dian):
本機器(qi)适用于(yú)可塑性(xing)材料的(de)壓制工(gōng)藝,如沖(chòng)裁、彎曲(qǔ)翻邊、薄(bao)闆拉伸(shēn)等。也可(ke)從事于(yu)校正、壓(yā)裝、砂輪(lun)成型、冷(leng)擠金屬(shǔ)零件成(cheng)型,塑料(liao)制品及(jí)粉末制(zhi)品的壓(yā)☂️制成型(xing)工藝。
本(ben)機器具(ju)有獨立(lì)的動力(lì)機構和(he)電氣系(xì)統,并采(cǎi)用按鈕(niu)集中控(kòng)制,可實(shi)現調整(zheng)、手動和(he)半自動(dong)三種操(cāo)作方式(shi)。本機器(qi)🔴的工作(zuo)壓力、壓(ya)制速度(du)、行程範(fan)圍均可(kě)根據工(gong)藝需要(yào)進行調(diào)整。并能(néng)完成✨定(ding)壓及定(ding)程成型(xíng)兩種工(gōng)藝方式(shi),定壓成(chéng)型之工(gong)藝方式(shi)在壓制(zhì)後具有(yǒu)保壓和(hé)延時自(zì)動回程(cheng)動作。
二(er)、四柱液(ye)壓機主(zhǔ)要結構(gòu)概述
本(ben)機器由(you)主機及(ji)控制機(jī)構兩大(da)部分組(zǔ)成。通過(guo)管路及(jí)電器裝(zhuang)置聯系(xi)起來構(gòu)成一整(zhěng)體。主機(jī)部分包(bao)括機身(shen)、主缸、頂(ding)缸及充(chong)液裝置(zhì)等組成(cheng)。控制機(ji)構包括(kuo)動力機(ji)構、限程(cheng)裝置、插(cha)裝閥集(ji)成系統(tǒng)及電器(qi)操縱箱(xiang)等部分(fèn)組成。現(xiàn)将各部(bù)分結構(gou)和作用(yòng)分述如(ru)下:
(一)、機(ji)身
機身(shen)由上橫(heng)梁、活動(dòng)橫梁、工(gong)作台、立(li)柱、鎖緊(jǐn)螺母及(ji)調節💁螺(luo)♊母等組(zǔ)成,依靠(kào)四個立(lì)柱作為(wéi)主架,上(shang)橫梁及(ji)工作台(tái)鎖緊螺(luo)母📱緊固(gu)于兩端(duan)。機器精(jing)度靠調(diào)節螺母(mǔ)及緊固(gu)于上橫(heng)梁上端(duān)之鎖緊(jǐn)螺母來(lai)調整。滑(huá)塊與主(zhu)缸活塞(sāi)由連接(jie)法蘭和(hé)螺栓連(lian)接,依靠(kào)四柱作(zuò)導向上(shàng)下運動(dong)。滑塊内(nèi)裝有導(dǎo)向套♍。滑(huá)塊及工(gōng)作⭕台表(biao)面均有(yǒu)T形槽,便(biàn)于模具(ju)安裝。尺(chǐ)寸見附(fù)圖
(二)、主(zhu)缸
主缸(gang)缸體依(yi)靠缸口(kǒu)台肩及(jí)大鎖母(mu)緊固于(yú)上橫梁(liáng)内,活塞(sai)下端用(yong)連接法(fǎ)蘭、螺栓(shuan)與活動(dong)橫梁連(lian)接,活塞(sai)頭部之(zhī)材料為(wéi)鑄鐵或(huo)鋅基合(hé)金作導(dao)向用。活(huó)塞頭外(wai)圓處裝(zhuāng)有🔞方向(xiàng)相♊反的(de)密封環(huan),内圈裝(zhuang)有O形圈(quān),将缸内(nèi)形成上(shang)下兩個(ge)腔,缸口(kǒu)部分也(yě)裝有密(mi)☁️封圈,借(jiè)助法蘭(lán)鎖緊,以(yi)保證下(xià)腔密封(feng)。
(三)、頂出(chū)缸
頂出(chu)缸裝于(yu)工作台(tái)中心孔(kong)内,用鎖(suo)緊母加(jiā)以固定(dìng)🈲,結構與(yu)🚶♀️主🔞缸💔基(ji)本相同(tong)。
(四)、動力(li)機構
動(dong)力機構(gòu)由油箱(xiāng)、高壓泵(beng)、電機及(jí)插裝閥(fa)集成塊(kuài)控制系(xì)統等組(zǔ)成,它是(shi)産生和(he)分配工(gōng)作油液(yè),而使主(zhu)機實現(xian)各種動(dòng)作的機(jī)構。油箱(xiāng)為鋼闆(pǎn)焊接件(jian),并設有(you)清洗窗(chuang)口,前端(duān)裝有液(yè)位液溫(wen)計便于(yú)觀察油(you)位及油(yóu)溫。
1、63YCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(bèng)
2、Y180L-4電機
電(diàn)機功率(lü)w=22kw;轉速n=1470r/min.
3、插(chā)裝閥集(jí)成系統(tǒng)
插裝閥(fá)由插件(jiàn)、控制蓋(gài)闆、集成(cheng)塊體和(he)先導控(kòng)制閥四(sì)部分組(zu)成。插件(jian)共有8件(jiàn),分為A和(he)C型兩種(zhǒng)基本插(cha)件,通徑(jing)均為25mm。控(kong)制蓋闆(pǎn)共四種(zhǒng),分别為(wéi)電磁閥(fa)控制蓋(gai)闆、電磁(cí)梭閥内(nei)裝式控(kong)制蓋闆(pan)、電磁溢(yi)流閥控(kong)制蓋闆(pan)及電磁(ci)閥雙級(jí)調💋壓閥(fa)控制蓋(gài)闆。
集成(cheng)塊體為(wéi)45鋼鍛件(jian),結構布(bu)置緊湊(còu)、設計合(hé)理。先導(dao)閥采用(yòng)NG6mm電磁滑(hua)閥共四(sì)種,分别(bie)為24ED-H6B-T、34EH-H6B-T、34EO-H6B-T、34EP-H6B-T。
三、四(si)柱液壓(yā)機充液(ye)裝置
充(chōng)液裝置(zhì)安裝于(yú)主缸的(de)上端,它(tā)由充液(yè)閥和充(chong)液油箱(xiang)組成。當(dang)主缸活(huo)塞快速(sù)下行時(shí),主缸上(shang)腔形成(chéng)負壓,打(da)開充液(yè)閥的閥(fá)芯,主缸(gāng)上腔充(chōng)液,回程(chéng)時主缸(gāng)下腔油(you)液推動(dong)主閥芯(xin),使主缸(gāng)上腔之(zhi)油流回(huí)充液油(yóu)箱,充液(ye)油箱上(shang)設有回(huí)油孔,控(kong)制充液(yè)油箱的(de)油位。将(jiang)多餘的(de)油流回(hui)主油箱(xiang)以防止(zhǐ)💞油液從(cóng)充液油(you)箱中溢(yi)出。
上下(xia)行程限(xian)位控制(zhì)裝置
上(shàng)下行程(chéng)限位控(kòng)制裝置(zhi)安裝于(yú)主機的(de)右側,由(you)支架、撞(zhuang)塊、行♻️程(chéng)❌開關等(děng)組成。支(zhi)架固定(ding)于上橫(heng)梁與工(gong)☔作台的(de)右側面(miàn)😍,撞塊🧑🏽🤝🧑🏻固(gù)定于滑(hua)塊右側(cè)面,行程(cheng)開關👌固(gu)定于支(zhī)架上,調(diào)節行⛹🏻♀️程(cheng)開關👣的(de)位置,可(kě)控制滑(hua)塊✔️的運(yun)行位置(zhì)。
四、四柱(zhu)液壓機(ji)液壓系(xì)統概述(shu)
(一)概述(shù)
液壓系(xì)統由能(neng)源轉換(huàn)裝置(泵(beng)和油缸(gang)),能量調(diào)節裝置(zhi)⭐(各種閥(fá))以及能(neng)量輸送(song)裝置(油(yóu)箱、充液(ye)筒、管路(lù))等組成(chéng)。借助電(diàn)氣系統(tong)的控制(zhì),驅動活(huó)動橫梁(liang),完成各(ge)🤟種工藝(yì)動作循(xun)環。
本機(jī)器具有(you)調整和(he)半自動(dong)兩種方(fāng)式可供(gòng)選擇。調(diào)整💞方式(shi)比較💘簡(jian)單,用手(shou)按一下(xià)所需動(dòng)作按鈕(niu)即可得(dé)到😄相應(ying)的動🈲作(zuò),放手後(hou)立即停(tíng)止。半自(zi)動操作(zuo)為按壓(yā)工作按(an)鈕使活(huó)動橫梁(liang)自動的(de)完成一(yi)個工藝(yi)動作循(xun)環。
(二)液(ye)壓原理(lǐ)說明
1、 接(jiē)通電源(yuan),啟動電(diàn)機,各電(diàn)磁閥處(chù)在中位(wei),泵卸荷(hé)。
2、 上滑塊(kuai)快速下(xià)行:YV1、YV3、YV4通電(dian)可實現(xian)滑塊快(kuai)速下行(háng)動作,YV1通(tōng)
1、 接通電(dian)源,啟動(dong)電機,各(gè)電磁閥(fá)處在中(zhōng)位,泵卸(xiè)荷。
2、 上滑(hua)塊快速(su)下行:YV1、YV3、YV4通(tong)電可實(shi)現滑塊(kuai)快速下(xià)行動作(zuò),YV1通電,插(chā)件C1關閉(bì),泵出油(you)口和回(huí)油口切(qiē)斷,系統(tǒng)升壓,YV4通(tong)電使插(chā)件C2打開(kai)系統壓(ya)力油進(jìn)入主缸(gāng)上腔,YV3通(tong)電,使插(cha)件C3打開(kāi),主缸下(xià)腔的油(yóu)快速排(pai)回油箱(xiang),滑塊依(yī)靠自重(zhong)實⛷️現快(kuài)速下行(háng)。
3、 上滑塊(kuài)慢速壓(ya)制:當上(shang)滑塊觸(chu)動行程(chéng)開關時(shi),YV3失電,同(tong)時YV2通電(diàn),使下腔(qiāng)的壓力(li)處在一(yi)個由調(diào)壓蓋闆(pǎn)中閥F17調(diao)定,從而(er)下腔排(pái)油減慢(man),滑塊轉(zhuǎn)為慢速(su)下行,并(bìng)接觸工(gong)件加壓(yā)。
4、 保壓:滑(hua)塊工作(zuo)行程完(wan)畢,觸動(dong)下限位(wei)開關,使(shǐ)滑塊卸(xiè)壓回♈程(chéng)🏃完成壓(yā)制動作(zuo),或者缸(gang)内壓力(lì)升高,由(yóu)保壓延(yán)時繼電(dian)器調定(ding),完成定(ding)壓壓制(zhi)動作。
5、卸(xie)壓:下限(xiàn)位開關(guān)發訊或(huo)者延時(shí)斷電器(qì)發訊,轉(zhuan)入卸壓(yā)💋,此時YV1、YV2、YV5通(tōng)電,泵轉(zhuan)入工作(zuò),YV5通電使(shi)電磁閥(fá)的P與B口(kǒu)通,打開(kāi)充液閥(fa)開始卸(xiè)壓。A與O口(kǒu)通,從而(er)插件C4開(kai)啟,系統(tong)壓力油(you)進入主(zhǔ)缸下腔(qiāng),YV2通電,使(shi)下腔的(de)壓力被(bèi)調壓蓋(gai)闆中閥(fá)F17調定一(yi)個低壓(yā),此調定(dìng)的壓力(lì)隻能打(dǎ)開充液(yè)閥,而不(bu)能使滑(hua)🚶♀️塊回程(chéng),從而避(bi)免了高(gao)壓卸壓(ya)的沖擊(ji)。
6、滑塊回(hui)程:當主(zhu)缸上腔(qiāng)的壓力(lì)卸到零(líng)後,YV2失電(diàn),由延時(shí)斷電器(qì)控制,從(cóng)而使下(xià)腔的壓(yā)力變換(huàn)為由調(diao)壓㊙️蓋闆(pan)中閥F16調(diao)定的回(huí)程壓力(lì),使滑塊(kuai)回程。當(dang)滑塊接(jiē)觸到上(shàng)限位♌開(kai)關後,電(dian)⭐磁閥失(shi)電,滑塊(kuài)停止。
7、頂(dǐng)缸頂出(chu)
當滑塊(kuài)回程後(hòu)手動按(an)下頂缸(gāng)頂出按(àn)鈕,此時(shi)YV1、YV6通電。插(cha)件 C5、C6、C7系統(tong)壓力油(yóu)進入頂(dǐng)缸下腔(qiāng),同時頂(dǐng)缸上腔(qiang)的油回(hui)油箱。即(ji)實現頂(dǐng)缸頂出(chu)。
8、頂缸退(tuì)回
當頂(ding)缸把工(gong)件頂出(chū)後,手動(dong)按下退(tui)回按鈕(niǔ),電磁閥(fá)YV1、YV7通電。插(chā)件 C5、C8打開(kāi),系統壓(yā)力油進(jin)入頂缸(gang)上腔;同(tóng)時頂缸(gang)下腔之(zhi)油進入(rù)油箱,即(jí)實現頂(dǐng)缸退回(huí)動作。
至(zhi)此,實現(xiàn)一次壓(yā)制、頂出(chū)動作。
五(wu)、四柱液(yè)壓機電(diàn)氣系統(tong)概述
(一(yī))概述
本(běn)機電器(qi)采用三(sān)相交流(liu)380V、50HZ電源,控(kong)制電器(qi)電壓為(wei)交流220V。電(dian)壓是通(tōng)過控制(zhì)變壓器(qi)得到的(de)。另外,電(diàn)磁閥動(dong)作電✍️路(lù)為交流(liú)220V。
本機設(shè)有專用(yòng)的電器(qì)控制箱(xiāng)。安裝在(zài)主機右(you)前側。控(kong)制箱面(miàn)闆上設(she)有時間(jian)繼電器(qi)、選擇開(kai)關、控制(zhì)按鈕、信(xìn)号燈🤞等(deng),可實現(xiàn)對壓機(ji)的集中(zhōng)控制。同(tong)時可通(tong)過各種(zhǒng)指示燈(deng)随時掌(zhang)握壓機(jī)🌏的工作(zuo)情況。電(diàn)氣控制(zhì)箱内部(bu)裝有電(diàn)源開關(guan)、自動開(kai)關、交流(liu)🈲接觸器(qì)、熱繼電(dian)器、中間(jiān)♍繼電器(qi)、變壓器(qì)等控制(zhì)電路。
考(kao)慮到接(jiē)線和維(wei)修的方(fāng)便,本機(jī)還設有(you)兩個分(fen)線器,另(ling)外安裝(zhuang)于主機(ji)和動力(lì)機構附(fù)近。
(二)電(diàn)力驅動(dòng)裝置及(jí)容量
本(ben)機油泵(bèng)的驅動(dòng)電機其(qi)型号規(guī)格如下(xia):
Y180L-4(B5) 30KW 1470轉/分
本(běn)機控制(zhi)電路的(de)電液動(dong)滑閥和(he)電動滑(huá)閥是由(yóu)交流濕(shi)式電磁(cí)閥推動(dòng)的。電磁(cí)閥數量(liàng)為7個,動(dong)作電壓(ya)為交流(liu)220V。
本設備(bei)電氣數(shù)據主要(yào)電氣參(cān)數:
總功(gōng)率:30KW
電壓(yā):380V
相數:3
頻(pin)率:50HZ
設備(bei)防護等(deng)級:IP44
備注(zhù):
1.接受非(fei)标定制(zhì)。
2.以上參(can)數作為(wei)參考,如(ru)有更改(gai)不另行(háng)通知。