數控(kong)車銑複(fu)合機床(chuáng)的特點(diǎn)優勢：

1、 整(zhěng)體底座(zuo)，滑座、托(tuō)闆、主軸(zhóu)箱等主(zhǔ)要基礎(chǔ)件均采(cai)用高✌️剛(gāng)性的鑄(zhù)鐵結構(gòu)，在底座(zuo)的内部(bu)分布着(zhe)加強筋(jīn)🚩，經過多(duo)道🏃‍♀️工序(xù)消除🐆應(yīng)力，使底(dǐ)座具有(yǒu)更高的(de)結構強(qiang)度和✨穩(wen)定的尺(chǐ)寸精度(dù)。滑座為(wei)箱體式(shì)結構，保(bǎo)證了基(jī)礎件的(de)高剛性(xing)和抗彎(wan)減震性(xìng)能;基礎(chǔ)件采用(yòng)🌂樹脂砂(sha)造型并(bing)經過時(shí)效處理(lǐ)，确保機(ji)床長期(qī)使用精(jīng)度的穩(wen)定性，為(wei)機床性(xìng)能的穩(wen)定性提(tí)供了保(bǎo)障。

2、 X、Y、Z向導(dǎo)軌為台(tai)灣或進(jin)口優質(zhi)滾動直(zhi)線導軌(guǐ)，配合自(zi)動強制(zhì)潤滑❗，實(shí)現機床(chuáng)的高速(sù)運動;

3、 X、Y、Z進(jin)給軸采(cǎi)用台灣(wān)或進口(kou)高精度(dù)高強度(dù)的滾珠(zhū)絲杠，進(jìn)給速度(dù)高;驅動(dòng)電機通(tōng)過彈性(xìng)聯軸器(qì)與絲杠(gang)直聯，進(jìn)給伺服(fu)電機直(zhi)接将動(dong)力傳遞(dì)給高精(jīng)度滾珠(zhū)絲杠，無(wú)背隙，保(bao)證機床(chuáng)的定位(wèi)精度;

4、 采(cǎi)用品牌(pái)高速、高(gāo)精度、高(gāo)剛性主(zhu)軸單元(yuán)，軸向和(hé)徑向承(cheng)載🍓能力(li)強，轉速(sù)高，溫升(shēng)小。

5、 采(cai)用液壓(ya)卡盤或(huo)夾頭夾(jiá)持工件(jiàn)，夾持精(jing)度高，加(jiā)工📐效📐率(lǜ)高;

6、 X、Y、Z方向(xiang)導軌、絲(sī)杠都采(cǎi)用不鏽(xiù)鋼内防(fang)護密閉(bì)防護，保(bao)證🏃‍♀️絲杠(gang)及導軌(guǐ)的清潔(jié)，确保機(jī)床的傳(chuán)動及運(yun)動精度(dù);

7、 動力頭(tóu)可采用(yong)靈活的(de)配置方(fāng)式，配置(zhi)側向4個(gè)動力頭(tóu)，端🈲向4個(gè)👣動力頭(tou)。方便兩(liang)個方向(xiang)的銑削(xuē)，鑽孔加(jiā)工，每個(ge)動力頭(tou)轉速一(yi)緻;

8、數控(kong)車銑複(fu)合機床(chuáng)外防護(hu)采用全(quan)封閉結(jie)構設計(ji)，安全可(kě)靠;

9、 數控(kòng)車銑複(fú)合機床(chuáng)采用集(ji)中自動(dong)潤滑裝(zhuāng)置，定時(shí)、定量的(de)自動間(jian)歇式潤(run)滑，工作(zuò)穩定可(kě)靠;

10、 本數(shu)控車銑(xi)複合機(jī)床操作(zuò)方便，靈(líng)活快捷(jie);