一、龍(long)門數控(kong)火焰切(qie)割機基(jī)本配置(zhì)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jing)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuang)精度：

a.  主(zhu)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向(xiàng)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之(zhi)間的平(ping)行度   <±2mm/軌(gui)距

機器(qì)精度：

a.  縱(zòng)向有效(xiao)行程    > 标(biāo)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程(cheng)    > 标稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jīng)度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(shè)定速度(du)的±5%

g.  割炬(ju)升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jian)

8、随(sui)機備件(jian)

9.産(chǎn)品介紹(shao)

1）機械部(bù)分

整機(ji)外型設(shè)計簡潔(jie)。

橫梁采(cǎi)取直線(xian)導軌方(fāng)式。

橫梁(liáng)采用箱(xiang)式結構(gou)龍門式(shi)機架，焊(han)接後進(jìn)行振動(dòng)時效處(chu)理，以💔消(xiāo)除内應(yīng)力，使之(zhi)在長年(nian)使用中(zhong)不發生(sheng)變形。

機(jī)械傳動(dòng)系統全(quan)部采用(yong)精密滾(gun)動軸承(cheng)和加工(gōng)精度為(wéi)國标7級(jí)的精密(mi)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tong)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qi)輸入、輸(shū)出誤差(cha)僅16弧分(fen)，同時⛱️，在(zài)🐕橫向、縱(zòng)向齒輪(lun)傳動結(jie)構中，增(zeng)加了自(zi)動補償(cháng)間📱隙的(de)裝置，使(shǐ)之傳動(dong)結構能(neng)準确執(zhi)行數控(kòng)系統發(fa)出的指(zhǐ)令。

主動(dòng)端梁：縱(zòng)向軌道(dao)夾緊裝(zhuāng)置采用(yòng)自動導(dao)向結構(gou)，不😍采用(yong)偏心輪(lún)夾緊結(jie)構，靠自(zi)動導向(xiàng)結構的(de)彈簧力(lì)，使🆚其在(zài)兩根軌(gui)道☀️結合(he)處的行(háng)走平穩(wen)，不會産(chǎn)生夾緊(jin)輪偏緊(jǐn)、偏松現(xiàn)象。

所有(yǒu)在設備(bei)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gòu)件、螺釘(dìng)，均采用(yòng)發黑或(huo)鍍鉻處(chù)理。

2）控制(zhì)部分

彩(cǎi)色液晶(jing)顯示器(qi)

全中文(wen)操作界(jie)面

在加(jiā)工中可(kě)進行任(rèn)意加工(gong)軌迹返(fan)回

具有(yǒu)自動穿(chuān)孔功能(neng)

可返回(hui)任意切(qie)割起點(dian)位置

加(jiā)工中可(ke)随時調(diao)整切割(ge)速度

輸(shū)入方式(shì)：手動數(shù)據輸入(ru)、U盤輸入(ru)

自動診(zhen)斷檢驗(yàn)操作準(zhǔn)備狀态(tai)和程序(xù)完整性(xing)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qie)割機控(kong)制接口(kǒu)及操作(zuo)界面

10.安(ān)裝調試(shi)、環保驗(yan)收等方(fang)面采取(qu)的技術(shu)和組織(zhī)措施

1）縱(zong)向導軌(gui)的安裝(zhuang)

縱向導(dao)軌出廠(chǎng)前已經(jing)作過必(bi)要的連(lián)接調整(zheng)，因此縱(zòng)向導軌(guǐ)安裝時(shi)必須按(àn)導軌上(shang)的标記(jì)進行對(dui)應連接(jie)。導軌安(an)裝時，齒(chǐ)條均向(xiàng)外。

導軌(guǐ)安裝時(shi)，既要保(bǎo)證每列(lie)導軌的(de)直線度(du)和水平(píng)度，還要(yao)🛀🏻保證兩(liang)列導軌(gui)的中心(xin)距和相(xiàng)互水平(píng)。兩列縱(zòng)向導軌(gui)的中心(xin)距與橫(héng)✉️向跨度(du)一緻。

相(xiang)應調整(zhěng)附件随(suí)機配備(bèi)，其結構(gou)和調整(zhěng)原理如(ru)圖1-2所示(shi)。

圖中件(jiàn)6與基礎(chu)上相應(yīng)墊闆焊(hàn)接，件2與(yu)件6為一(yi)整體，件(jiàn)1用于✔️調(diao)整🈲導軌(guǐ)☁️的高低(di)與水平(píng)，件5用于(yu)調整導(dao)軌的中(zhong)心🌂距和(hé)直線度(dù)，調整結(jie)束，擰🚶‍♀️緊(jǐn)螺母3經(jīng)件4壓緊(jin)導軌。

2）間(jian)隙調整(zhěng)及平衡(heng)配重

切(qiē)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiang)間隙、平(ping)衡間隙(xi)和傳動(dong)間隙♻️三(sān)😍個部🙇🏻分(fèn)。設備安(an)裝調試(shì)時，需要(yào)對隙均(jun)進行調(diào)整。同時(shi)在使用(yong)一段時(shí)間後，還(hai)需要對(dui)間隙進(jìn)行一次(ci)調整。

3）導(dao)向間隙(xì)調整

導(dao)向間隙(xì)，指兩導(dao)向滾輪(lun)與前導(dao)軌兩導(dao)向側面(mian)的間隙(xi)。有💛橫向(xiang)滑架（或(huò)割炬拖(tuo)闆）對橫(heng)向前導(dao)軌(或橫(héng)梁)的導(dao)向間隙(xì)和縱向(xiang)滑架對(duì)縱向前(qián)導軌的(de)導向間(jiān)隙。

導向(xiàng)間隙過(guo)大，會影(yǐng)響X方向(xiàng)與Y方向(xiàng)的垂直(zhi)度和移(yí)動精度(du)。用手輕(qīng)輕轉動(dong)💁前導軌(guǐ)👌兩側㊙️的(de)導向滾(gun)輪，即可(ke)感覺到(dào)導向間(jian)隙的大(dà)小。

在每(mei)一對導(dao)向輪中(zhong)，其内側(ce)導向輪(lun)采用偏(pian)心軸方(fāng)🏃式安裝(zhuāng)，在其上(shàng)方有供(gong)調整的(de)軸伸端(duān)。轉動該(gai)偏心軸(zhóu)，即可調(diao)💛整導向(xiang)間隙。調(diao)整時，切(qie)忌将導(dao)向滾輪(lun)過✍️緊地(dì)壓向道(dào)軌㊙️側面(mian)，一般采(cǎi)用輕輕(qing)轉🐅動偏(piān)心軸，當(dang)感覺到(dào)導向滾(gǔn)輪壓到(dao)道軌側(cè)👣面時，再(zài)反🛀轉一(yi)小角㊙️度(dù)，使其有(yǒu)一很小(xiǎo)的間隙(xi)，然後将(jiāng)偏心軸(zhóu)鎖緊。

縱(zòng)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前導軌(guǐ)有兩對(dui)導向輪(lún)，因而也(ye)有💃兩個(ge)調整偏(piān)心軸。

橫(héng)向滑架(jia)對橫向(xiàng)前道軌(gui)的導向(xiang)，與縱向(xiang)滑架對(dui)縱向前(qián)道軌的(de)導向結(jié)構上類(lei)似，調整(zheng)方法也(yě)一緻。

4）平(ping)衡間隙(xi)的調整(zheng)

縱向滑(hua)架經支(zhī)撐滾輪(lún)和平衡(héng)滾輪作(zuo)用到縱(zòng)向後導(dao)軌🐆上💃，夾(jiá)住後導(dao)軌的上(shang)、下道軌(gui)面，以保(bǎo)證X道軌(guǐ)的水平(ping)位置。兩(liang)滾輪對(dui)上、下道(dao)軌面的(de)間隙，稱(chēng)為平衡(heng)間👉隙。為(wei)調整平(ping)衡間隙(xì)，平衡滾(gun)輪也是(shì)經一✨偏(piān)心軸固(gu)定。轉動(dong)該偏心(xīn)軸，即可(kě)調整平(píng)衡間隙(xi)。其調整(zhěng)方法及(ji)注意事(shi)項與導(dao)向間隙(xì)類似。

5）傳(chuán)動間隙(xi)的調整(zhěng)

切割機(jī)X及Y方向(xiàng)的移動(dong)，均是電(dian)機經齒(chi)輪及齒(chǐ)輪齒條(tiáo)傳動來(lái)實💯現🐕的(de)🙇🏻，其傳動(dòng)原理如(rú)圖1-3所示(shi)（有的X方(fāng)向采用(yong)行星傳(chuan)動）。圖中(zhong)齒💞條分(fèn)别固定(ding)在縱向(xiàng)前導軌(gui)與橫向(xiang)♈前導軌(gui)上。

傳動(dòng)系統是(shi)否間隙(xi)較大，從(cóng)運行噪(zao)音即可(ke)判斷。傳(chuán)動間隙(xì)，在設🍉備(bèi)使用一(yi)段時間(jian)後，應進(jin)行一次(cì)調整。

傳(chuan)動箱内(nèi)小齒輪(lún)與電機(ji)輸出軸(zhou)固聯在(zài)一起，大(da)齒輪經(jīng)軸在傳(chuán)動箱上(shang)定位。因(yin)此，傳動(dong)箱内齒(chǐ)輪傳動(dong)💞間隙的(de)調整，可(kě)松開電(diàn)機對傳(chuan)動箱的(de)固定，将(jiāng)電機與(yǔ)小齒輪(lun)一起向(xiàng)大齒🌈輪(lun)方向🔞靠(kào)緊後✍️再(zài)固緊即(jí)可。調整(zhěng)時，以🏃🏻消(xiāo)除間隙(xì)🔞為目的(de)，但不能(néng)使齒輪(lun)與齒輪(lun)靠得太(tai)緊。

傳動(dong)箱分别(bie)與橫向(xiàng)滑架和(he)縱向滑(huá)架固定(dìng)。齒輪與(yu)✨齒條的(de)間隙調(diao)整，可松(song)開傳動(dong)箱在滑(huá)架上的(de)固定螺(luo)栓，将整(zhěng)個傳動(dong)箱向齒(chǐ)條靠緊(jin)後再固(gu)緊即可(kě)。同樣，調(diao)整時以(yi)消除間(jiān)隙為目(mu)的，不能(néng)使🈲齒輪(lun)與齒條(tiao)🐅靠得太(tai)緊。

可以(yǐ)用劃線(xiàn)的方式(shì)來檢查(cha)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tu)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suǒ)示的圖(tu)形，假設(shè)BC為X正方(fāng)向，且線(xian)段CD與線(xian)段EF長度(du)一緻，由(you)圖可以(yi)看出，線(xian)💞段CD是在(zài)正走了(le)線段AB之(zhi)後再走(zou)的線段(duan)，因而其(qí)長度不(bu)會受到(dào)縱向間(jian)隙的影(yǐng)，而線段(duan)EF則有從(cong)正走之(zhī)後再反(fǎn)向走出(chu)的線段(duan)🈲，因而其(qí)長度會(huì)受到間(jian)隙的影(ying)🔴響。亦即(jí)如果🏃線(xian)段FG不能(neng)與線段(duan)BC很好的(de)重合，則(ze)說明系(xi)統存在(zài)有Y方向(xiang)的傳動(dòng)間隙。

切(qie)割機使(shi)用前，須(xū)向縱向(xiàng)與橫向(xiàng)傳動箱(xiāng)中加入(ru)适量🌈機(jī)油。同時(shí)，每三個(gè)月檢查(chá)一次油(yóu)面高度(du)，每年更(gèng)換一🧑🏽‍🤝‍🧑🏻次(ci)機油。傳(chuán)動箱蓋(gài)闆🔞上有(you)一個M12加(jiā)油螺栓(shuān)，卸開該(gai)螺栓，從(cóng)螺孔中(zhōng)向機箱(xiāng)中加入(rù)潤💋滑機(jī)油，然後(hou)再将螺(luó)栓擰上(shang)即可。油(yóu)面高度(dù)以大齒(chi)輪侵在(zai)油中為(wéi)準。

聯接(jiē)氧氣和(he)乙炔氣(qi)管。連結(jié)處接頭(tóu)尺寸與(yǔ)一般手(shou)用割炬(jù)接頭一(yi)緻。

當縱(zòng)向切割(gē)範圍較(jiao)大時，對(duì)進氣管(guǎn)和供電(dian)電纜，需(xu)采用高(gāo)架拖❄️引(yǐn)的方式(shì)，使氣管(guǎn)和電纜(lǎn)在一定(ding)高度❗的(de)位置前(qián)後移🚶動(dong)，如圖1-5示(shi)。縱向滑(huá)梁一般(bān)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(hua)分：

甲方(fang)負責切(qie)割機基(ji)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qie)割平台(tái)、壓縮空(kōng)氣、電源(yuan)電纜等(deng)準備。

乙(yǐ)方負責(ze)指導安(ān)裝、免費(fèi)調試及(ji)現場培(péi)訓并提(ti)供🌈割台(tai)💋圖紙。