Y32-800T四(sì)柱式液壓機技 術(shu) 文 件

一、 技術參數(shù)

性能與(yǔ)特點：

本機器适用(yong)于可塑性材料的(de)壓制工藝，如沖裁(cai)、彎曲翻邊、薄闆拉(la)伸等。也可從事于(yu)校正、壓裝、砂輪成(cheng)🐇型、冷擠金屬零☀️件(jian)成型，塑料制品及(ji)粉末制品的壓制(zhì)成型工藝。

本機器(qì)具有獨立的動力(li)機構和電氣系統(tong)，并采用按鈕集中(zhōng)控制，可實現調整(zheng)、手動和半自動三(san)種操作方式。本機(ji)器的工作壓力、壓(ya)制速度、行程範圍(wei)均可根據工藝需(xu)要進行調整。并能(néng)完成📐定壓及定程(chéng)成型兩種工藝方(fāng)式，定壓成型☔之工(gōng)藝方式在壓制後(hou)具有保壓和延時(shi)自動回程動作。

二(èr)、主要結構概述

本(ben)機器由主機及控(kòng)制機構兩大部分(fèn)組成。通過管路及(jí)電器裝置聯系起(qǐ)來構成一整體。主(zhǔ)機部分包括機身(shēn)、主缸、頂缸及充液(ye)裝置等組成。控制(zhì)機構包括動力機(ji)構、限程裝置、插裝(zhuang)閥集成系統及電(diàn)器操縱箱等部分(fen)組成。現将各部分(fèn)結構和作用分述(shù)如下：

（一）、機身

機身(shen)由上橫梁、活動橫(heng)梁、工作台、立柱、鎖(suǒ)緊螺母及🐆調🐇節螺(luo)母等組成，依靠四(sì)個立柱作為主架(jià)，上橫梁及工作台(tai)鎖緊✏️螺母⭐緊固于(yu)兩端。機器精度靠(kào)調節🐉螺母及緊固(gu)于上橫梁上端之(zhī)鎖緊螺❗母來調整(zheng)。滑塊與主缸活塞(sai)由連接法蘭和螺(luo)栓連接，依靠四柱(zhu)作導向上下運動(dong)。滑塊内💋裝有導向(xiàng)套。滑塊及工作👈台(tai)表面均有T形槽，便(biàn)于模具安裝。尺寸(cun)見附圖

（二）、主缸

主(zhu)缸缸體依靠缸口(kǒu)台肩及大鎖母緊(jǐn)固于上橫梁内，活(huo)塞下端用連接法(fa)蘭、螺栓與活動橫(héng)梁連接，活塞頭✨部(bù)之材料為鑄鐵或(huò)鋅基合金作導向(xiang)用。活塞頭外圓處(chu)裝有方向相反的(de)密封環，内㊙️圈裝有(you)O形圈，将缸内形成(cheng)上下兩個腔，缸口(kou)部分也裝有密封(feng)圈，借助法蘭鎖緊(jin)，以保證下腔密封(fēng)。

（三）、頂出缸

頂出缸(gāng)裝于工作台中心(xīn)孔内，用鎖緊母加(jiā)以固定⭐，結🚩構與主(zhǔ)缸基本相同。

三、充(chong)液裝置

充液裝置(zhi)安裝于主缸的上(shàng)端，它由充液閥和(hé)充液油箱組成。當(dang)主缸活塞快速下(xia)行時，主缸上腔形(xing)成負壓，打開充液(yè)閥的閥芯，主缸上(shang)腔充液，回程時主(zhǔ)缸下腔油液推動(dòng)主閥芯，使主缸上(shàng)腔之油流回充㊙️液(yè)油箱，充液油箱上(shang)設有回油孔，控制(zhi)充液油箱的油位(wèi)。将多餘的油流回(hui)主㊙️油箱以防止油(you)液從充液油箱中(zhong)溢出。

上下行程限(xian)位控制裝置

上下(xia)行程限位控制裝(zhuāng)置安裝于主機的(de)右側，由支架、撞塊(kuài)、行程開關等組成(cheng)。支架固定于上橫(héng)梁與工🏃‍♀️作台的右(you)側面🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，撞塊固定于(yú)滑塊右側面，行程(chéng)開關固定于‼️支架(jià)上👈，調節行程開關(guan)的位置，可控制滑(hua)塊的運行位置。

四(sì)、液壓系統概述

（一(yi)）概述

液壓系統由(you)能源轉換裝置（泵(beng)和油缸），能量調節(jiē)裝置‼️（各種閥）以及(jí)能量輸送裝置（油(yóu)箱、充液筒、管路）等(děng)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼組成。借助🔴電氣系(xì)統的控制，驅動活(huó)動橫梁，完成各種(zhǒng)工藝動作循環。

本(ben)機器具有調整和(hé)半自動兩種方式(shi)可供選擇。調整方(fang)式比較簡單，用手(shou)按一下所需動作(zuo)按鈕即可得到❌相(xiàng)應的動作，放手後(hòu)立即停止。半自動(dòng)操作為按壓工作(zuò)按鈕使活動橫梁(liáng)自動的完成一個(ge)工藝動作循環。

（二(er)）液壓原理說明

1、 接(jie)通電源，啟動電機(ji)，各電磁閥處在中(zhōng)位，泵卸荷。

2、 上滑塊(kuài)快速下行：YV1、YV3、YV4通電可(kě)實現滑塊快速下(xià)行動作，YV1通

1、 接通電(diàn)源，啟動電機，各電(dian)磁閥處在中位，泵(beng)卸荷。

2、 上滑塊快速(sù)下行：YV1、YV3、YV4通電可實現(xiàn)滑塊快速下行動(dong)作，YV1通電，插件C1關閉(bì)，泵出油口和回油(you)口切斷，系統升壓(yā)，YV4通電使插件C2打開(kai)系統壓力油進入(ru)主缸上腔，YV3通電，使(shi)插件C3打開，主缸下(xia)腔的油快速排回(hui)油箱，滑塊依靠自(zi)重實現快速下行(háng)。

3、 上滑塊慢速壓制(zhì)：當上滑塊觸動行(hang)程開關時，YV3失電，同(tóng)時YV2通電，使下腔的(de)壓力處在一個由(yóu)調壓蓋闆中閥F17調(diao)定，從而下腔排油(you)減慢，滑塊轉為慢(man)速下行，并接觸工(gong)⁉️件加壓。

4、 保壓：滑塊(kuài)工作行程完畢，觸(chù)動下限位開關，使(shi)滑塊卸壓回程完(wan)成壓制動作，或者(zhě)缸内壓力升高，由(yóu)保壓延🤟時繼電器(qì)調定，完成定壓壓(ya)制動作。

5、卸壓：下限(xian)位開關發訊或者(zhě)延時斷電器發訊(xùn)，轉入卸壓，此時YV1、YV2、YV5通(tong)電，泵轉入工作，YV5通(tong)電使電磁閥的P與(yǔ)B口通，打開充液閥(fa)開始卸壓。A與O口通(tong)，從而插件C4開啟，系(xi)統壓力油進入主(zhǔ)缸下腔，YV2通電，使下(xia)腔的壓力被調壓(yā)蓋闆中閥F17調定一(yi)個低壓，此調定的(de)壓力隻能打開充(chōng)液閥，而不🔅能使滑(huá)塊回程，從而避免(mian)了高壓卸壓的沖(chòng)擊。

6、滑塊回程：當主(zhǔ)缸上腔的壓力卸(xiè)到零後，YV2失電，由延(yan)時斷電器控制，從(cóng)而使下腔的壓力(li)變換為由調🐪壓🆚蓋(gai)🆚闆中閥F16調定的回(huí)程壓力，使滑塊回(huí)程。當滑塊接觸到(dào)上限位開關後，電(diàn)磁閥失電，滑塊停(ting)止。

7、頂缸頂出

當滑(hua)塊回程後手動按(an)下頂缸頂出按鈕(niu)，此時YV1、YV6通電。插件 C5、C6、C7系(xi)統壓力油進入頂(dǐng)缸下腔，同時頂缸(gang)上腔的油回✔️油箱(xiāng)。即實現頂缸頂出(chu)。

8、頂缸退回

當頂缸(gāng)把工件頂出後，手(shǒu)動按下退回按鈕(niǔ)，電磁閥YV1、YV7通電。插件(jiàn) C5、C8打開，系統壓力油(yóu)進入頂缸上腔；同(tóng)時頂缸下腔之油(yóu)進入🈚油箱，即實現(xian)頂缸退回動作。

至(zhì)此，實現一次壓制(zhi)、頂出動作。

五、電氣(qì)系統概述

（一）概述(shù)

本機電器采用三(sān)相交流380V、50HZ電源，控制(zhi)電器電壓為交流(liú)220V。電壓是通過控制(zhì)變壓器得到的。另(lìng)外，電磁閥動作電(dian)路為交流220V。

本機設(shè)有專用的電器控(kong)制箱。安裝在主機(ji)右前側。控制箱面(mian)闆上設有時間繼(ji)電器、選擇開關、控(kòng)制按鈕、信号燈等(děng)，可實現對壓機的(de)集中控制。同時可(ke)通過各種指示燈(deng)随時掌握壓機的(de)工作情況。電氣控(kòng)制箱内部✂️裝有電(diàn)源♊開關、自動開關(guān)、交流🙇‍♀️接觸器、熱繼(ji)電器、中間🏃繼電器(qì)、變壓器等控制電(diàn)路。

考慮到接線和(hé)維修的方便，本機(ji)還設有兩個分線(xiàn)器，另外安裝于主(zhǔ)機和動力機構附(fù)近。

（二）電力驅動裝(zhuang)置及容量

本機油(yóu)泵的驅動電機其(qi)型号規格如下：

Y180L-4（B5） 60KW      960轉(zhuǎn)/分

本機控制電路(lu)的電液動滑閥和(hé)電動滑閥是由交(jiāo)流濕式電磁閥推(tuī)動的。電磁閥數量(liàng)為7個，動作電壓為(wei)交流220V。

本設備電氣(qì)數據主要電氣參(can)數：

總功率：60KW

電壓：380V

相(xiàng)數：3

頻率：50HZ

設備防護(hù)等級：IP44

備注：

1.接受非(fēi)标定制。

2.以上參數(shù)作為參考，如有更(geng)改不另行通知。

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