液壓缸是框架(jia)式液壓壓力機(ji)結構中重要的(de)組成部分，是掌(zhǎng)握液壓壓力機(jī)速度🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的關鍵點(dian)，液壓缸主要是(shi)将液壓能轉變(biàn)為機械能、做直(zhí)📞線往複運🔞動（或(huò)擺動運動）的液(ye)壓執行元件。在(zai)使用框架式封(fēng)🈚頭專用拉伸液(yè)❌壓壓力機進行(hang)加工生産時，當(dang)遇到液壓缸運(yùn)行速度低的時(shí)候我們要學會(huì)分析具體的是(shi)由哪些原因造(zao)成的，這裡我们(men)機床小編關于(yu)框架式拉伸液(ye)壓壓力機給出(chū)如下分析：

1、液壓缸有混入(ru)氣體而産生的(de)低速爬行。這種(zhǒng)情況可通過反(fan)📧複運行液壓缸(gang)達到排氣的目(mù)的，必要時在管(guan)路或液壓⁉️缸的(de)⁉️兩腔設置排氣(qi)裝置，在框架式(shi)封頭專用拉伸(shēn)液壓壓力機液(yè)壓系統工作時(shí)進行㊙️排氣。

2、液壓缸設計間(jiān)隙不當産生的(de)低速爬行。可正(zheng)确設計液壓缸(gāng)内部活塞和缸(gāng)體、活塞杆和導(dao)向套之間的滑(hua)動配💯合間📧隙。

3、液壓缸内導(dao)向元件摩擦力(lì)不均勻産生的(de)低速爬行。建議(yì)優先采用金屬(shǔ)作為導向支撐(cheng)如采用非金🥵屬(shu)支撐環🏃🏻，建議選(xuǎn)用在油液中尺(chǐ)寸穩定性好的(de)非金屬支🈲撐環(huan)，特别是熱膨脹(zhàng)系數應小♉，另外(wài)對支撐✍️環的厚(hou)度，必須嚴格控(kong)制尺寸公差和(he)厚☔度的均勻🏃🏻性(xìng)。

4、對于密封(fēng)件材質問題引(yin)起的框架式封(fēng)頭專用拉🤟伸液(ye)壓壓力機液壓(ya)缸低速爬行，建(jiàn)議在工況允許(xǔ)的條💋件下🤟，優先(xian)采用以聚四氟(fu)乙烯作為密封(fēng)的組合密封圈(quān)。

5、零部件加(jiā)工精度的影響(xiang)問題，在框架式(shi)封頭專用拉伸(shen)🌈液壓壓力機液(yè)壓缸的制造過(guo)程中應嚴格控(kong)制缸體内壁和(hé)活塞杆表👄面加(jiā)工精度，特别是(shì)幾何精度，尤其(qí)直線度是關鍵(jiàn)。

除上述方法外(wài)，框架式封頭專(zhuān)用拉伸液壓壓(ya)力機🔞液壓缸的(de)缸體壁厚在允(yǔn)許的情況下，安(ān)全系數盡量選(xuǎn)大一些，使🍉缸體(tǐ)厚壁增加，特别(bie)是高壓工況下(xia)使用的油缸，以(yǐ)減小油壓下的(de)缸體變形，變形(xing)後的缸體也會(huì)引起液壓⚽缸低(dī)速爬行。

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