冷彎成(cheng)型生産(chan)線是通(tong)過順序(xu)配置的(de)多道次(cì)成型軋(zha)輥，把卷(juàn)材、帶材(cai)、型材等(děng)金屬闆(pǎn)帶不斷(duan)地進行(háng)橫向彎(wān)💃🏻曲，以制(zhì)成特定(dìng)斷面型(xíng)材的塑(sù)性加工(gong)工藝的(de)機械。
以(yǐ)鋼珠滑(hua)軌機軋(zhá)輥設計(ji)制造特(te)點：
1、各道(dao)次平均(jun1)受力原(yuán)則，全線(xian)滾輪平(ping)均受力(lì)，磨損均(jun)✊衡，延長(zhǎng)🌐軋輥使(shǐ)用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cai)用C12MoV 材料(liao)是利用(yong)其耐磨(mó)性能，但(dàn)具體的(de)強度與(yu)⛹🏻‍♀️硬度是(shì)矛🙇‍♀️盾的(de)，熱處理(li)時要利(li)用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬(cuì)火♊後，兩(liǎng)次甚⭐至(zhì)三次回(hui)🧡火才能(néng)達到硬(yìng)度。
3、軌道(dao)圓弧部(bu)位是滑(hua)軌核心(xin)部位，前(qian)幾道壓(ya)成型後(hou)的圓弧(hú)位，在後(hòu)道次軋(zha)折立邊(bian)時，應對(dui)已成型(xíng)的圓弧(hu)，通過上(shang)下軋輥(gun)或橫輪(lún)，進行有(you)效管束(shù)保護，不(bú)然，材料(liào)在拉伸(shen)過程中(zhong)圓弧位(wèi)一定會(huì)變化，R變(bian)小成為(wei)三角形(xíng)，鋼珠不(bu)到底，兩(liǎng)點接觸(chù)産生噪(zào)音🙇‍♀️，R變大(dà)時，配合(he)軌産生(shēng)晃動，滑(huá)軌使用(yong)時軌迹(jì)模糊，受(shou)力不均(jun)，滑💜軌變(biàn)形，縮短(duan)壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定(dìng)性問題(ti)，生産中(zhong)經常碰(peng)到材料(liào)在滾道(dào)中左右(you)偏擺🌈的(de)🚩問題，實(shi)際上是(shì)單組滾(gun)輪受不(bú)對稱，左(zuo)🏃邊受力(li)大，材料(liao)往右邊(biān)偏擺；右(yòu)邊受力(lì)大，材料(liào)往左邊(biān)偏擺
解(jiě)結的方(fāng)法是編(biān)輯
a：變形(xing)區中性(xìng)層計算(suan)準确，變(bian)形區内(nei)用料計(ji)算準确(què)，滾輪🚩加(jia)工💁對稱(chēng)度好。
b：不(bu)變形區(qū)域盡量(liàng)不受壓(yā)（如滑軌(gui)底部），裝(zhuāng)配時上(shang)下🌈滾♉輪(lún)各區域(yù)間 隙保(bao)持一緻(zhi)。
c：材料咬(yǎo)入前，應(ying)根據前(qián)道滾壓(yā)狀态，設(shè)置引導(dao)斜口，在(zài)穩定受(shòu)🥵壓前，材(cai)料在滾(gǔn)内滑移(yí)平穩。
5、生(shēng)産中彎(wan)曲扭曲(qǔ)的問題(tí)，主要是(shì)受力不(bu)平衡産(chǎn)生的，左(zuǒ)右受力(li)不平衡(heng)，左右彎(wān)曲，上下(xià)受力不(bú)平衡，産(chǎn)🌈生扭🥰曲(qu)。解決方(fang)法：設計(ji)受力均(jun)衡，加工(gong)準确，安(an)裝調🌈整(zheng)方便。
6、滾(gǔn)輪加工(gōng)準确度(dù)是關鍵(jian)，為此，專(zhuān)門制作(zuo)專用工(gōng)具📧在投(tóu)影儀下(xia)，放大20倍(bèi)進行檢(jian)測。

7、主傳(chuán)動邊，采(cǎi)用滾子(zǐ)錐軸承(cheng)，确保主(zhǔ)軸徑向(xiàng)跳動在(zai)0.04MM以🌈内外(wai)，保證主(zhǔ)軸不會(huì)左右竄(cuàn)動，普通(tong)球軸承(cheng)自身🌈存(cún)在間隙(xì)，在精♉确(que)傳動中(zhong)不能避(bi)免軸向(xiang)竄動。

非标定(ding)制冷彎(wan)成型生(shēng)産線