冷(leng)彎成型生産線(xian)是通過順序配(pei)置的多道次成(cheng)型軋輥，把卷材(cái)、帶材、型材等金(jin)屬闆帶不斷地(di)進行橫🤩向彎曲(qǔ)，以制成🙇‍♀️特定斷(duan)面型材的塑性(xìng)加工工藝的機(jī)械。
以鋼珠滑軌(guǐ)機軋輥設計制(zhi)造特點：
1、各道次(ci)平均受力原則(ze)，全線滾輪平均(jun)受力，磨損均🌈衡(heng)，延長軋輥使用(yòng)壽命。
2、軋輥采用(yòng)C12MoV 材料是利用其(qi)耐磨性能，但具(jù)體的強度與硬(yìng)度是矛盾的，熱(rè)處理時要利用(yong)C12MoV的紅硬性，淬火(huo)🔅後，兩🚶‍♀️次甚至三(san)次回火才能達(da)到硬度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是滑軌(guǐ)核心部位，前幾(jǐ)道壓成型後的(de)圓弧位，在後道(dao)次軋折立邊時(shí)，應對已成型的(de)圓弧，通過上下(xia)軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保(bao)護，不然🌈，材料在(zai)拉伸過程中圓(yuán)弧位一👈定會變(bian)化，R變小成為三(sān)角形，鋼珠不到(dào)底，兩點接觸産(chan)生噪音，R變大時(shi)，配合軌産生晃(huǎng)動，滑軌使用😍時(shí)軌迹模糊🌏，受力(li)不均，滑軌變形(xing)，縮短壽命。
4、滾壓(yā)穩定性問題，生(sheng)産中經常碰到(dao)材料在滾道中(zhong)左右偏⚽擺的問(wèn)題，實際上是單(dan)組滾輪受不對(duì)稱，左邊受力大(da)，材料往右邊偏(piān)擺；右邊受力大(da)，材料往左邊偏(piān)擺
解結的方法(fa)是編輯
a：變形區(qu)中性層計算準(zhun)确，變形區内用(yòng)料計算準确，滾(gǔn)🏃‍♂️輪加工對㊙️稱度(dù)好。
b：不變形區域(yu)盡量不受壓（如(ru)滑軌底部），裝配(pèi)時上下滾輪各(gè)區💘域間 隙保持(chí)一緻。
c：材料咬入(rù)前，應根據前道(dao)滾壓狀态，設置(zhì)引導斜口，在穩(wen)💰定受壓前，材料(liào)在滾内滑移平(ping)穩。
5、生産中彎曲(qu)扭曲的問題，主(zhu)要是受力不平(ping)衡産生的，左右(you)受力不平衡，左(zuǒ)右彎曲，上下受(shou)力不平衡，産生(shēng)扭曲。解決方法(fa)：設計受力均衡(héng)，加工準确，安裝(zhuāng)調整方便。
6、滾輪(lún)加工準确度是(shì)關鍵，為此，專門(mén)制作專用工具(jù)在投💛影儀下🤟，放(fàng)大20倍進行檢測(ce)。

7、主傳動邊，采用(yong)滾子錐軸承，确(què)保主軸徑向跳(tiao)動在0.04MM以内⚽外，保(bao)證主軸不會左(zuo)右竄動，普通球(qiu)軸承自身存在(zai)🌈間隙，在精㊙️确傳(chuan)🈲動中不能避免(mian)軸向竄動。

非标定制(zhì)冷彎成型生産(chan)線