液壓數(shù)控快速(sù)沖床性(xing)能、特點(dian)概述：

數(shu)控液壓(yā)沖床是(shi)機械沖(chòng)床的換(huàn)代産品(pǐn)，它集合(hé)了🔞沖床(chuang)和單柱(zhu)液壓機(ji)的優勢(shi)。既可以(yi)沖孔，切(qiē)角，裁斷(duàn)，壓制，也(ye)可以做(zuo)拉伸，成(cheng)型。真正(zhèng)實現了(le)一機多(duō)用。

數控(kòng)液壓沖(chong)床采用(yòng)了plc集中(zhong)控制，全(quan)觸摸屏(ping)操作。可(ke)手動和(hé)自動自(zi)由控制(zhì)，機器運(yùn)行更平(píng)穩，噪音(yin)小，精度(du)高。危險(xiǎn)系數為(wei)0。

如果配(pèi)上自動(dong)送料無(wú)需人工(gōng)操作，真(zhen)正實現(xiàn)了一📞人(ren)多機的(de)操作。

設(she)備所有(you)技術均(jun)采用程(cheng)序操作(zuò)，行程，速(su)度，拉伸(shen)，無需人(rén)工調💁節(jie)。

适用對(duì)象如下(xià)：

汽車 冶(ye)金 航空(kōng) 船舶 日(rì)用五金(jīn) 家電建(jian)材 LED燈具(jù)  篩網  沖(chòng)孔标志(zhì)

附屬功(gōng)能：壓力(lì)顯示、計(jì)數顯示(shì)、行程顯(xiǎn)示、速度(dù)顯示、時(shi)間顯示(shì)、 故障顯(xiǎn)示

動作(zuò)順序：普(pǔ)通沖床(chuang)使用

快(kuài)速下行(hang)---加壓沖(chòng)裁--快速(su)回程---恢(huī)複遠點(dian)

普通壓(yā)機使用(yòng)

快速下(xià)行----快轉(zhuan)慢----開始(shi)壓制---保(bǎo)壓-----快速(sù)回程----恢(huī)複原點(dian)

液壓(ya)數控快(kuài)速沖床(chuang)主要結(jie)構及功(gong)能介紹(shào)：

本液壓(yā)機由主(zhǔ)機、液壓(yā)系統、電(dian)氣控制(zhi)系統和(hé)輔助部(bu)分組成(cheng)。

1主機

主(zhu)機部分(fen)由機身(shēn)、主缸、冷(lěng)卻系統(tǒng)，及限程(cheng)裝置等(deng)組成。

2機(jī)身

機身(shen)結構件(jiàn)采用Q235優(yōu)質鋼闆(pan)焊接結(jié)構，焊後(hou)采用退(tuì)火處理(lǐ)消除内(nèi)應力🔆，并(bìng)進行抛(pāo)☎️丸處理(li)。滑塊及(ji)工作台(tai)墊闆均(jun)有T形槽(cao)📞，可以使(shi)用T形槽(cáo)用螺栓(shuan)，以便安(an)裝模具(ju)（T形槽及(jí)中心🔴距(ju)尺寸需(xu)經客🍓戶(hù)确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊(kuai)由優質(zhì)鑄件鑄(zhù)造而成(chéng)，然後保(bǎo)持200°進行(hang)去應力(li)處理，滑(hua)塊置于(yú)機身中(zhong)間，其上(shàng)平面與(yu)主缸連(lian)😍接；滑塊(kuai)下平面(mian)加工㊙️有(yǒu)T形槽，用(yong)以固定(ding)模具；滑(huá)塊采用(yong)矩形導(dao)軌，從而(er)保證滑(hua)塊導向(xiàng)精度，剛(gang)性好，精(jīng)度保持(chí)性好，滑(huá)塊具有(yǒu)很好的(de)剛性，能(néng)滿足🙇‍♀️定(ding)程壓制(zhì)的要求(qiú)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhu)油缸為(wei)機械擋(dǎng)塊缸，油(yóu)缸安裝(zhuang)在機架(jia)上，通👌過(guo)油缸鎖(suǒ)母👨‍❤️‍👨鎖緊(jin)，活塞杆(gǎn)表面進(jìn)行耐磨(mó)處理，油(you)缸均選(xuan)用進☂️口(kou)的密封(fēng)🈚件密封(fēng)，使用壽(shou)命長，密(mì)封性能(neng)📱可靠，重(zhong)🈲複定位(wei)❤️精度高(gao)。

4液壓系(xi)統

液壓(yā)系統是(shi)産生和(he)分配工(gong)作油液(ye)的裝置(zhi)，并使主(zhu)機實現(xiàn)各種動(dong)作。油箱(xiāng)為鋼闆(pan)焊接件(jiàn)，采用封(feng)閉結構(gou)。箱内裝(zhuang)有過濾(lü)器，箱壁(bì)開有窗(chuang)孔以便(biàn)清洗油(yóu)箱🔱；設有(you)液位計(jì)，油箱上(shàng)面裝有(you)集成體(ti)、油泵電(diàn)機組等(děng)💚。本機液(ye)壓🈲系統(tong)使用的(de)主要液(yè)壓元件(jian)：

5油泵電(dian)機組

系(xi)統采用(yong)一台4級(ji)的電動(dong)機經聯(lian)軸器各(gè)驅動一(yī)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(bèng)為液壓(yā)系統提(ti)供壓力(li)油。

主油(you)泵采用(yong)國産恒(héng)功率軸(zhou)向柱塞(sāi)泵，該泵(beng)較大的(de)💘特點是(shi)随着系(xì)統壓力(lì)升高，流(liú)量成正(zhèng)比減小(xiao)，保持功(gōng)率不變(biàn)，有效節(jiē)約能源(yuán)。

5液壓集(ji)成控制(zhì)閥

液壓(yā)集成控(kòng)制閥采(cai)用國産(chan)二通插(chā)裝閥集(ji)中控制(zhi)，具有調(diào)㊙️壓、換向(xiang)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(chēng)、快慢速(su)轉換、超(chao)壓保護(hù)等📧作用(yong)。主缸☁️下(xia)腔控制(zhi)塊上設(shè)有二級(jí)防滑塊(kuai)下落裝(zhuāng)置及安(an)全閥，當(dang)滑塊在(zai)任意位(wèi)置停止(zhǐ)時，該裝(zhuāng)置自動(dòng)關閉，确(què)保滑♋塊(kuai)的可靠(kào)性和安(an)全性；當(dāng)其下腔(qiang)由于閥(fá)塊卡死(si)而封閉(bì)時，旁路(lù)安全閥(fa)及時起(qi)排油作(zuo)用，避免(mian)安全事(shi)故發生(sheng)。

6充液閥(fa)

充液閥(fa)安裝在(zài)主油缸(gāng)頂部，當(dāng)滑塊依(yī)靠自重(zhong)快速下(xia)行時，泵(beng)的來油(yóu)不能及(jí)時供應(yīng)主油缸(gang)上腔，此(ci)時主油(you)缸上♻️腔(qiāng)形☔成負(fu)🌐壓吸🔞開(kai)充液閥(fa)主閥，使(shi)充液筒(tong)内油液(yè)大量流(liu)入主腔(qiāng)，從而達(da)到滑塊(kuai)快速下(xia)行的速(sù)度要求(qiú)，當滑塊(kuài)回程時(shi)，控制油(yóu)液先頂(ding)開預洩(xiè)小🈲閥芯(xīn)，使主缸(gang)上腔卸(xiè)壓後，然(ran)後打開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shi)主缸上(shàng)腔油💋液(ye)排回沖(chòng)液箱内(nei)，再經過(guò)回油管(guǎn)流入油(you)箱。

7電氣(qi)系統

整(zheng)個電氣(qi)系統分(fen)為動力(lì)部分和(hé)控制部(bù)分。

8動力(li)部分

采(cǎi)用三相(xiang)四線制(zhi)交流380V電(dian)源，由自(zi)動空氣(qi)開關、斷(duan)路器、熱(rè)繼電器(qi)、交流接(jiē)觸器和(he)👌驅動⛷️油(yóu)泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gan)應電動(dong)機組成(chéng)，電機㊙️采(cǎi)用💋Y-△啟動(dong)，安全可(kě)靠。

9控制(zhi)部分

控(kong)制部分(fen)：采用全(quan)觸摸屏(ping)移動組(zǔ)合控制(zhì)組成，主(zhǔ)控制台(tai)放置在(zai)主機左(zuo)側。電氣(qi)櫃采用(yong)冷軋鋼(gang)闆制作(zuò)，靜電噴(pēn)塑📐，其内(nei)♻️部裝有(yǒu)PLC可編程(cheng)控制器(qi)及其他(tā)控制元(yuán)件等。面(miàn)闆上各(ge)種控制(zhi)按鈕及(ji)功能轉(zhuǎn)換開關(guan)、各電機(jī)啟停按(an)鈕、各部(bu)分監視(shi)㊙️指示燈(deng)及計數(shu)器等。移(yí)動操作(zuò)台主要(yao)用于數(shu)控自動(dòng)操作，其(qi)上設緊(jǐn)急停止(zhi)按鈕等(děng)。

——控制裝(zhuang)置：采用(yong)PLC可編程(cheng)序控制(zhi)器控制(zhi)；

——操作方(fang)式：點動(dong)、全自動(dong)兩種操(cāo)作方式(shì)；

——工作方(fang)式：普通(tong)壓機和(he)沖床交(jiao)換。