液壓數(shù)控快速(sù)沖床性(xìng)能、特點(diǎn)概述：

數(shù)控液壓(ya)沖床是(shì)機械沖(chòng)床的換(huàn)代産品(pin)，它集合(hé)了♉沖床(chuang)和單柱(zhù)液壓機(jī)的優勢(shì)。既可以(yǐ)沖孔，切(qiē)角，裁斷(duan)，壓制，也(ye)可以做(zuò)拉伸，成(cheng)型。真正(zheng)實現了(le)一機多(duō)用。

數控(kong)液壓沖(chòng)床采用(yong)了plc集中(zhong)控制，全(quán)觸摸屏(píng)操作。可(ke)手動和(he)自動自(zì)由控制(zhì)，機器🌐運(yùn)行更平(píng)穩，噪音(yīn)小，精度(du)高。危險(xian)系數為(wéi)0。

如果配(pèi)上自動(dòng)送料無(wú)需人工(gōng)操作，真(zhēn)正實現(xiàn)了一♈人(rén)多機🌈的(de)操作。

設(she)備所有(yǒu)技術均(jun1)采用程(chéng)序操作(zuò)，行程，速(su)度，拉伸(shen)，無需人(rén)工調㊙️節(jiē)。

适用對(duì)象如下(xià)：

汽車 冶(yě)金 航空(kong) 船舶 日(rì)用五金(jīn) 家電建(jiàn)材 LED燈具(jù)  篩網  沖(chong)孔标志(zhì)

附屬功(gong)能：壓力(li)顯示、計(jì)數顯示(shì)、行程顯(xian)示、速度(du)顯示、時(shi)🔴間顯示(shi)、 故障顯(xiǎn)示

動作(zuò)順序：普(pu)通沖床(chuang)使用

快(kuài)速下行(hang)---加壓沖(chòng)裁--快速(su)回程---恢(hui)複遠點(diǎn)

普通壓(ya)機使用(yòng)

快速下(xià)行----快轉(zhuǎn)慢----開始(shǐ)壓制---保(bao)壓-----快速(su)回程----恢(hui)複原點(dian)

液壓(yā)數控快(kuai)速沖床(chuang)主要結(jié)構及功(gōng)能介紹(shào)：

本液壓(ya)機由主(zhu)機、液壓(ya)系統、電(diàn)氣控制(zhi)系統和(he)輔助部(bù)分組成(cheng)。

1主機

主(zhu)機部分(fèn)由機身(shēn)、主缸、冷(leng)卻系統(tong)，及限程(chéng)裝置等(děng)組成。

2機(jī)身

機身(shen)結構件(jiàn)采用Q235優(you)質鋼闆(pǎn)焊接結(jié)構，焊後(hou)采用退(tui)火處理(lǐ)消除内(nèi)應力，并(bìng)進行抛(pao)丸處理(lǐ)。滑塊及(ji)工作台(tai)墊闆均(jun)有T形槽(cáo)，可以🌈使(shǐ)用🐪T形槽(cao)用螺栓(shuān)，以💔便安(an)裝模具(jù)（T形槽及(jí)中心距(ju)尺寸需(xu)經客戶(hù)确認⁉️）。

——滑(hua)塊、    滑塊(kuai)由優質(zhi)鑄件鑄(zhù)造而成(cheng)，然後保(bǎo)持200°進行(háng)去應力(li)處理，滑(hua)塊置于(yú)機身中(zhōng)間，其上(shàng)平面與(yǔ)主缸連(lián)接；滑塊(kuài)下平面(miàn)加工有(you)T形槽，用(yong)以固定(dìng)模具；滑(huá)塊采用(yòng)矩形導(dao)軌，從而(ér)保證滑(huá)塊導向(xiang)精度，剛(gāng)性好，精(jing)度保持(chí)性好，滑(huá)塊具有(yǒu)🏃🏻‍♂️很好的(de)剛性，能(neng)滿足定(dìng)程壓制(zhi)的要求(qiu)。

3主油缸(gang)

本機主(zhu)油缸為(wéi)機械擋(dǎng)塊缸，油(you)缸安裝(zhuang)在機架(jià)上，通過(guo)油缸☁️鎖(suo)母鎖緊(jǐn)，活塞杆(gan)表面進(jìn)行耐磨(mó)處理，油(yóu)缸均選(xuan)🌐用進口(kǒu)的‼️密封(feng)件密封(feng)，使用壽(shòu)命長，密(mì)封性能(neng)可靠，重(zhòng)複定位(wei)🔴精度高(gao)。

4液壓系(xì)統

液壓(ya)系統是(shi)産生和(he)分配工(gong)作油液(ye)的裝置(zhì)，并使主(zhu)機實現(xiàn)各種動(dòng)作。油箱(xiāng)為鋼闆(pan)焊接件(jiàn)，采用封(feng)閉結構(gou)。箱内裝(zhuāng)有過濾(lǜ)器✍️，箱壁(bi)開有窗(chuang)孔以便(bian)清洗油(yóu)箱📱；設有(yǒu)液位計(ji)，油箱上(shàng)面裝有(yǒu)集成體(ti)、油泵電(diàn)機組等(deng)。本機液(yè)壓☀️系統(tong)使用的(de)主要液(yè)壓元件(jian)：

5油泵電(diàn)機組

系(xi)統采用(yong)一台4級(jí)的電動(dòng)機經聯(lián)軸器各(ge)驅動一(yī)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(beng)為液壓(ya)系統提(ti)供壓力(li)油。

主油(yóu)泵采用(yòng)國産恒(héng)功率軸(zhou)向柱塞(sai)泵，該泵(beng)較大的(de)特👨‍❤️‍👨點是(shi)随🧡着系(xì)統壓力(li)升高，流(liú)量成正(zhèng)比減小(xiao)，保持功(gong)率不變(biàn)，有效🚶節(jie)約能源(yuan)。

5液壓集(ji)成控制(zhi)閥

液壓(ya)集成控(kòng)制閥采(cǎi)用國産(chan)二通插(cha)裝閥集(ji)中控制(zhi)，具有調(diao)壓🐅、換向(xiang)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(chēng)、快慢速(sù)轉換、超(chāo)壓保✊護(hu)等🈲作用(yong)。主缸下(xia)腔控制(zhi)塊上設(she)有二級(ji)防滑塊(kuai)下落裝(zhuāng)置及安(an)全閥，當(dang)滑塊在(zai)任意位(wei)置⛱️停止(zhi)時，該裝(zhuang)置自動(dòng)關⭕閉，确(que)保滑塊(kuai)的可靠(kao)性和安(ān)全性；當(dāng)其下腔(qiāng)由于閥(fa)塊卡死(si)而封閉(bì)時，旁路(lù)安全閥(fa)及時起(qǐ)排♻️油作(zuo)用，避免(miǎn)安全事(shi)故發生(sheng)。

6充液閥(fá)

充液閥(fá)安裝在(zài)主油缸(gāng)頂部，當(dang)滑塊依(yī)靠自重(zhong)快速下(xia)行時，泵(bèng)的來油(you)不能及(jí)時供應(ying)主油缸(gāng)上腔，此(ci)時主油(yóu)缸上腔(qiāng)形成負(fu)壓吸開(kai)充液閥(fa)主閥，使(shi)充液筒(tǒng)内油液(yè)大量流(liu)入主腔(qiāng)，從而達(da)到滑塊(kuài)快速下(xià)行的速(su)度要求(qiú)，當滑塊(kuai)回程時(shí)，控制油(yóu)液先頂(dǐng)開預洩(xiè)小閥芯(xīn)，使主缸(gāng)上腔卸(xie)壓後🔞，然(ran)後打開(kai)充🏃液閥(fa)主閥，使(shǐ)主缸上(shang)腔油液(yè)排回沖(chong)液箱内(nèi)，再經過(guò)回油管(guǎn)流入❄️油(yóu)箱。

7電氣(qi)系統

整(zhěng)個電氣(qi)系統分(fèn)為動力(lì)部分和(he)控制部(bu)分。

8動力(lì)部分

采(cai)用三相(xiang)四線制(zhì)交流380V電(dian)源，由自(zì)動空氣(qi)開關、斷(duàn)路器、熱(re)繼電器(qi)、交流接(jiē)觸🐅器和(he)驅動油(yóu)泵用的(de)三相鼠(shu)籠型感(gǎn)應電動(dòng)機組成(cheng)，電機采(cai)用Y-△啟動(dong)，安全可(kě)靠。

9控制(zhi)部分

控(kong)制部分(fèn)：采用全(quán)觸摸屏(ping)移動組(zu)合控制(zhì)組成，主(zhǔ)控制台(tái)放🐕置在(zai)主機左(zuǒ)側。電氣(qi)櫃采用(yong)冷軋鋼(gāng)闆制作(zuò)，靜電🔆噴(pēn)塑，其内(nei)部裝有(you)PLC可編程(chéng)控制器(qi)及其他(tā)控制元(yuan)件等。面(mian)闆上各(ge)種控制(zhi)按鈕及(ji)功能轉(zhuǎn)換開關(guān)、各電機(jī)啟停按(an)鈕、各部(bu)分監視(shi)🐆指示燈(dēng)及計數(shu)⭐器等。移(yi)動操作(zuo)台主要(yao)用于數(shù)控自動(dong)操作，其(qi)上設緊(jǐn)急停止(zhǐ)按鈕等(deng)。

——控制裝(zhuang)置：采用(yong)PLC可編程(chéng)序控制(zhi)器控制(zhi)；

——操作方(fang)式：點動(dòng)、全自動(dòng)兩種操(cao)作方式(shì)；

——工作方(fāng)式：普通(tong)壓機和(he)沖床交(jiao)換。