液(yè)壓機液壓(ya)系統通常是由(you)“油泵、”“控制閥”、“油(yóu)缸”、集成塊及其(qi)它輔助設備組(zu)成，液壓系統中(zhong)設計出的回路(lu)是液壓油流向(xiàng)順序的一🧑🏾‍🤝‍🧑🏼個過(guo)程，一般情況下(xià)🧡将截止油活動(dong)的位置在較後(hou)的回油箱比較(jiào)💛理想，在這一位(wèi)置上将油人為(wéi)的截止，整個系(xì)🌈統裡的油就會(huì)産生壓力，完全(quán)截死，内部💜壓力(li)就會無窮升高(gao)直至極限值，适(shi)當的開啟和封(fēng)💃閉截止閥就會(hui)有不同的壓力(lì)産生，就可以實(shí)現壓制成型，這(zhè)個截止閥也就(jiù)是就是溢流閥(fa)，溢流閥的💋内部(bu)結構有一個錐(zhui)✍️型閥芯，閥芯後(hou)頭有一個可調(diao)的彈簧，人🐪工調(diào)整彈簧閥芯結(jie)合壓力表就可(kě)以調💋收拾整頓(dun)想的壓力值，在(zai)自動運行中，當(dāng)壓力大于閥芯(xīn)後的彈👨‍❤️‍👨簧時，錐(zhui)形口✊就會開大(dà)，反之就會縮小(xiao)，系統中的壓力(li)就被溢流閥控(kong)制平衡。

液壓機(ji)液壓系統中的(de)壓力不是來自(zi)油泵（動力），也不(bu)是來自油缸（負(fù)載），更不是來自(zì)換向閥（指揮），而(ér)是來自溢流閥(fá)。

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液壓(yā)機