1、 液壓油(yóu)箱結構簡介

長期(qī)以來，液壓油箱的(de)結構型式，基本上(shang)是由矩形闆折邊(biān)壓形成四棱柱，再(zai)用封闆堵住兩側(ce)而構成。端部封闆(pan)及中間隔闆由沖(chong)壓成形，箱體是經(jīng)四次壓圓角🙇🏻，接頭(tou)外🐅焊接而成的。這(zhè)種結構🧡的液壓油(you)箱制造工藝較差(chà)，主要表現在箱體(ti)鋼闆下料時要求(qiú)的精度較高👣；壓形(xíng)的反彈量因每次(ci)供✉️貨鋼闆的機械(xiè)性能不同有所不(bú)同，導緻箱💚體的圓(yuan)角與襯👉闆的半徑(jìng)吻合📧不良；不同機(jī)型上的液壓油箱(xiāng)必須使用自己專(zhuān)用的一套壓型模(mó)具制作。每套模✔️具(jù)的體積大、造價高(gao)、利用率低。通常液(ye)壓油箱完全不用(yòng)壓形模，而是利用(yòng)折彎機折邊成形(xíng)。箱底面及端部，以(yi)及箱底面和側面(mian)分别折成Ｕ形🌈斷面(miàn)；再焊好加油口和(hé)✏️中間隔闆等附件(jian)後，扣合拼焊🧑🏾‍🤝‍🧑🏼而成(chéng)。這種結構的液🌂壓(ya)油箱具有以下優(you)點：下料精度要求(qiú)不高；對原材料機(ji)械性能适🏃‍♀️應力強(qiáng)；折邊部位可随意(yi)調整，适合🌍多品種(zhong)小批量生産；不用(yòng)模具，大大節省了(le)費用，縮短了生産(chan)周期等等。這種🔴結(jie)構的液壓油🔴箱，近(jìn)年來被我們廣泛(fàn)🔱應用在工程機械(xie)、建築機械、液壓機(jī)械🔞等。

基于焊接式(shi)油箱的許多優點(dian)，一般設計采用Q235鋼(gang)闆焊接油箱。

2、 液壓(yā)油箱結構設計

通(tōng)過對油箱的初步(bù)了解，剪闆機、折彎(wān)機、液壓機、卷闆機(jī)、彎管機、聯合沖剪(jiǎn)機、型材彎曲機、液(ye)壓沖床、沖孔機、液(ye)壓☁️剪切機、液壓打(da)包機等液壓設備(bei)的油箱，是單件的(de)生産，因此，采用鋼(gāng)闆拼焊的方法焊(hàn)接而成。進行油箱(xiang)結構設計時,首先(xian)考慮的是油箱的(de)剛度,其次考慮便(bian)于換油和清洗油(you)箱以及安裝和拆(chāi)卸油泵等裝置,當(dāng)然,從企業的方面(miàn)考慮，油箱的結構(gòu)應該盡量簡單,以(yǐ)利于密封和降低(dī)造價。

油箱的結構(gou)應能使油箱實現(xiàn)存油、散熱和分離(lí)污物及防止污🚶染(rǎn)的作用。結構設計(jì)應注意以下幾個(ge)⛷️問題:

（1）液壓油箱體(tǐ)由Q235鋼闆焊接而成(chéng),取鋼闆厚度5~8mm，箱體(tǐ)大者取大值，本粗(cu)軋機的油箱闆厚(hòu)度為8mm。在油箱側壁(bi)上安裝油位指示(shi)器。在油箱與隔闆(pan)垂直🌈的一🚩個壁上(shang)常常開清洗孔，以(yǐ)便于清洗油箱。

（2）液(ye)壓油箱底部采用(yòng)傾斜的方式，用焊(han)接方法與壁⛹🏻‍♀️闆焊(han)⭕接而成，采用這種(zhong)結構，便于排油，底(dǐ)部較低處有排🤟油(you)口。

（3）液壓油箱隔闆(pan)為了使吸油區和(he)壓油區分開，便于(yu)回油中雜質的沉(chén)澱，油箱中設置了(le)隔闆。隔闆的安裝(zhuang)方式主要有兩種(zhǒng)，第一種：回油區的(de)油液按一定方向(xiàng)⛷️流動，既有利于回(huí)油中的雜質、氣泡(pào)的🚶分離，又有利于(yú)散熱。第二種：回油(yóu)經過隔闆上方溢(yi)流至吸油區💚，或經(jīng)過金屬網進入吸(xi)油區，更有利于雜(zá)質和氣泡🌈的分離(li)。在本💋次🌈設計中，采(cǎi)用隔闆的方式，主(zhǔ)要為了将沉澱的(de)雜質分開。隔闆的(de)位置在油箱的中(zhong)間，将吸🈚油區和回(huí)油區分開，隔闆的(de)高度，較低為油面(mian)的1/2。隔闆的厚度等(děng)于油箱側壁厚度(du)。

（4）液壓油箱蓋一般(ban)多用鑄鐵或鋼闆(pǎn)兩種材料制造，現(xian)采用鋼闆，在油箱(xiang)蓋上鑽下列通孔(kong)：回油管孔、通大氣(qi)孔（孔☁️口有空氣㊙️濾(lǜ)清器）以及安裝液(yè)壓集成裝置的安(ān)裝孔。

（5）開式油箱液(ye)面應和大氣連通(tong)，為防止空氣中的(de)污物進入油箱，油(you)箱上部的通氣孔(kǒng)上必須配制空氣(qi)濾清器。一般通氣(qi)孔🔅兼作注油孔用(yong)。

（6）在液壓泵的吸油(yóu)管路上，必須安裝(zhuāng)網式過濾器，以☎️清(qing)除較大的顆粒雜(za)質（0.13～0.14mm），保護液壓泵。為(wéi)了不影響液壓泵(bèng)的吸油能力，過濾(lü)器的通油🚩能力較(jiào)好大于泵流量的(de)2倍。過濾器的安裝(zhuang)方式應能便于取(qǔ)出過濾器。

（7）建議在(zài)回油路上安裝精(jing)過濾器，濾除更細(xi)微的顆🤟粒雜質，保(bao)證流回油箱的油(you)液清潔，以保護液(yè)壓系統中的液壓(yā)元⛷️件不受細微顆(ke)粒雜質的損傷和(he)卡死。系統洩漏的(de)油液須經過濾後(hou)返回🔴油箱。

（8）液壓泵(bèng)的吸入油管和回(huí)油管的距離應盡(jìn)可能遠🏃‍♀️些✏️，管口🌏都(dōu)應插入較低液面(mian)以下，以免發生吸(xī)空和回油沖濺産(chǎn)生氣泡。管口制成(cheng)45°斜角，以增大吸油(you)及回油截面，使油(yóu)液流動速度變化(huà)不緻過大。斜口應(ying)面向箱壁。吸油管(guan)離油箱底距離H≥2D(D為(wéi)管徑)，距箱邊不小(xiao)于3D。回油管離油箱(xiāng)底距離h≥3D。

（9）液壓系統的(de)洩漏油管應盡量(liàng)單獨接入油箱，其(qi)中，各類閥的🥵洩漏(lòu)油管端應在液面(miàn)之上，以免産生背(bèi)壓；液壓泵和馬達(da)的洩漏㊙️油管應引(yin)入液面以下，以免(miǎn)吸入空氣。

（10）液壓油(yóu)箱液位計的設置(zhi)按照GB3766—83《液壓系統通(tong)用技術條件》（見附(fù)錄1）的規定，充液點(diǎn)近旁必須有液位(wèi)計，使充液時清晰(xi)💛可見。

（11）液壓油箱其(qí)它裝置一般油箱(xiang)上應裝溫度計，溫(wen)度計直接浸入油(you)液，如系統需用電(dian)加熱器，可裝在油(you)箱側壁，其位置📱必(bì)須保證電加熱器(qi)始終浸入油中。

（12）按(an)GB3766—83的規定，郵箱底部(bù)應離地面150mm以上，以(yi)便于搬移、放油和(hé)散熱。

（13）當液壓油箱(xiāng)重量較大時，應設(she)置吊環，便于起重(zhòng)機吊運。

（14）液壓油箱(xiāng)應有足夠的剛度(dù)和強度，特别是上(shàng)置泵☔組的🏃‍♀️油箱，應(ying)防止産生大的振(zhen)動和噪聲。

（15）為防止(zhǐ)液壓油流到地面(mian)，應在油箱下部或(huò)上蓋附近四周設(shè)置油盤。油🈚盤應有(yǒu)排油口，以便于油(you)盤的清洗。

（16）液壓油(yóu)箱内壁必須仔細(xi)清除焊接後産生(shēng)的鱗屑✌️和鐵鏽，塗(tu)🔞刷耐油漆或噴塑(su)，不要塗普通油漆(qi)，防止油漆剝落而(ér)堵塞過濾器。

QLCT我们(men)機床溫馨提示：剪(jian)闆機、折彎機、液壓(ya)機、卷闆機、彎管機(ji)、聯合沖剪機、型材(cái)彎曲機🔱、液壓沖床(chuang)、沖孔機、液壓剪切(qiē)機、液壓打包機等(děng)液壓設備🛀🏻，如在使(shǐ)用中遇上疑難故(gù)障請咨詢13679186788

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